opastajat.net/forum

Forumu nygöi ruadau kudakui kui on tarkoitettu. Aijembat vijat: viestilöis ilmoittamine, yksityzet viestit, sähköpoštu, käyttäiluvettelo ... ollah kohenduttu. Viestii ylläpidäjäle voi työndiä tämängi forumuviestin bokas olijan YV nyblän (yksityine viesti forumal) libo konvertu-nyblän (sähköpoštu) vuoh, libo kirjuttamal muul sähköpoštuohjelmal tämän Nevvuo-foruman Registriiruičendu-teemas löydyjäh ozutteheh. Forumuohjelmu pidäs päivittiä uuzimbah versieh, a vähäzen varaittau, tulougo uuttu probliemua kiännöksien däh.

ylläpidäi kirjutti: Suuresmäis traktoran šouferi ezmäi käynnisti nuorazes vedäjen käynnistysmotoran, kudaman väil häi sai traktoran motoran käymäh.
Vie toine diivuiččemine kielen mielettömyös. Mindäh "šouferi" ajau da "konduktor" lippuloi kaččou. Alguperäzen merkičyksen mugahhäi "šouferi" on lämmittäi (fr. chauf=hiilavu) da "konduktor" (con-ducteur) on keraljuohattai, pädis ajajakse.

Täs minul hyvä musto on gu en ellendännyh ammui.
Vai verduan ammustu lokomotiivua:"Ilmarizen" aigua veduri oli MAžIN mih n'äh eulluh n'eruo gu yhtel mužikal,šouferil da hänel oli äijy kazakkua.Ku Ilmarizeh laittih delegiä viettäväkse,roih kogo JUNA (juno,tiettäväine).Olihäi ylen varaittavu kogomus,ga sil pidi kai zakonat da suarin bumuagat suaha!
Eulluh ni muudu tieduo mostu dieluo smiettie gu meri da laivat.
Pandih šouferi olgah peränpidäi(olgah ezin!) da konduktor kapituanu.Da muga on hyvä!
En jo tahto gu kentahto rähin'niekku junas sanou:minul šouferi pidäy!